Trafico y Vivenda en Mumbai

En esta ciudad la vivienda es muy cara. Existe una zona céntrica al sur de la ciudad donde se centra la mayoría de la actividad financiera de la capital económica del país. En el sur existen multitud de centros comerciales y pequeños comercios, las calles están más o menos limpias, y el tráfico, dentro del desorden habitual, no es tan peligroso. Aquí se pueden ver edificios muy antiguos edificados por los ingleses durante su dominio sobre el país hasta los años 40. La mayoría de estos edificios destacan por su estilo absolutamente diferente de las edificaciones indias, que consisten en su mayoría en altos edificios y rascacielos. Hay bonitas playas, aunque no te puedes bañar en ella debido a las corrientes. Tienen paseos marítimos y un hipódromo y, como no podía faltar multitud de campos de críquet. Aquí este deporte es casi una religión y en la televisión hay al menos 3 cadenas dedicadas exclusivamente a este deporte. En esta zona la vivienda nueva puede estar en torno a los 5.000 Euros el m2. El problema de esta zona es el mismo de toda la ciudad, y es que el concepto de conservación no existe en esta ciudad. El aspecto exterior, los portales o los pasillos del edificio, están en un estado deplorable, y el interior, aunque mejor cuidado sigue teniendo aspecto de viejo.

Por otro lado está la zona norte. En esta zona abundan edificios de menos de 8 plantas y multitud de chavolas por todos lados. Parecen dos mundos diferentes, y así es. Las calles son más estrechas, y el tráfico más denso. Se nota que se trata de una zona superpoblada, donde no hay infraestructura suficiente para soportar tanta población. En medio de este desierto de pobreza y gente viviendo en la calle, aparecen como oasis algunas zonas residenciales con altos rascacielos, los hoteles (que aquí abundan debido a su cercanía al Aeropuerto), y algunos espectaculares edificios de oficinas. En esta zona está el aeropuerto, justo en el centro, aunque parezca mentira.

Una cosa común en Mumbai son las obras. Aquí esta todo siempre en obras, obras que parecen no avanzar. Obras por supuesto sin señalizar, de forma que puedes ir por la "autopista" y encontrarte de pronto con que se ve reducida a un carril con los consiguientes problemas. Este tipo de cosas pasan en casi cualquier calle. Yo me pregunto qué pasará cuando llegue el monzón. Aquí las carreteras son de hormigón en lugar de asfalto, y te puedes encontrar cualquier cosa para impedir que la gente aparque, como piedras o árboles, en un lado de la carretera, todo ellos sin contar las piedras de las medianas medio derruidas que invaden la calzada.

Algo curioso aquí son los coches y camiones. Deben ser unos fantásticos mecánicos, porque los coches y camiones parecen tener 20 o 30 años, pero siguen funcionando. Además parece haber una competición no oficial por tener el camión mejor decorado, tanto interna como externamente. Llama la atención ver esos camiones llenos de dibujos de vivos colores, con carteles escritos en caligrafía indica que no puedo entender. Pero hay algo en común en todos los vehículos de trasporte (camiones, isocarros, furgonetas...),y es un letrero que dice "Horn OK Please" que viene a ser "Pite Bien Por Favor", y es que si no sabes pitar aquí estás perdido, y sufrirás algún accidente. Luego están las motos. Todas son de 125, absolutamente todas y junto a los Auto Rick Show, está por todos lados y se meten por cualquier sitio, ya sea aceras campo a través o cualquier resquicio de espacio que les permita avanzar. Son las únicas que no se sometan a la ley del más grande que aquí reina.

Bueno pues con esto y un bizcocho hasta la próxima historieta, donde os describiré las costumbres culinarias del país.